Jugendstreckenfluglager in Paterzell
von Tim Schmidt von Braun
Die Gelegenheit beim Schopfe packte die Luftsportjugend des LSV Weilheim-Peißenberg, als klar war, dass man die Werks-DG-1000 über das Himmelfahrtswochenende für 4 Tage in Paterzell hatte: Ein Jugendstreckenfluglager sollte stattfinden!
Zielgruppe: Die Jugendlichen, die erst vor kurzer Zeit ihren Schein gemacht hatten. Als Trainer konnte Holger Back gewonnen werden, Fluglehrer im Verein und amtierender Vizeeuropameister. Er wurde unterstützt von zwei weiteren Fluglehrern und einem passionierten Streckenflieger. Eine LS 8 Turbo, ebenfalls eine Werksmaschine, stand darüber hinaus als weiteres Trainerflugzeug zu Verfügung.
Nachdem am Donnerstag eine Abschirmung und sehr warme Luft die Steckenflugpläne zunächst bremste, wurde der Tag genutzt, um die Teilnehmer und natürlich auch den interessierten Rest des Vereins, in Einweisungsflügen mit den sehr angenehmen Flugeigenschaften des Doppelsitzers vertraut zu machen. Dabei zeigte sich die gute Vereinseignung insbesondere durch das hohe gefederte Fahrwerk, die gute Klappenwirkung und die sehr angenehme Sitzposition für alle Piloten von 1,60 bis gut 2 m.
Der Freitag bot deutlich besseres Wetter, und so konnten zwei Gruppen gebildet werden, mit je vier Flugzeugen, die leistungsmäßig gestaffelt wurden. Die Bedingungen wurden nach Osten immer besser, und so flog man von Paterzell über Seefeld und Kitzbühl bis nach Zell am See. Der Heimflug gestaltete sich wegen schwerer Gewitter im Karwendel jedoch schwieriger, so dass LS4 und Kestrel 30 km vor dem Platz außenlanden mussten. Dennoch waren an diesem Tag 340 km möglich. Für die meisten Teilnehmer der erste Flug über 50 km…
Auch am Samstag war das Wetter gut, diesmal ging es nach Westen bis Isny, und an den Alpen entlang zurück nach Paterzell. Immerhin auch knapp 200 km, die nur von aus Norden heranziehenden Gewittern begrenzt wurden.
Natürlich blieb die DG-1000 auch nach der Landung in Paterzell nicht lange am Boden, sondern wurde anschließend noch für Einweisungsflüge und zum Kunstflug mit dem Paterzeller Acroteam ausgiebig genutzt.
Sonntag war der beste Tag: In unter vier Stunden legte die DG-1000 knapp 380 km zurück. Eine leistungsmäßig schwächere Gruppe mit Astir CS, Libelle und Trainer in einer Ka6E flog in der gleichen Zeit immerhin 200 km. Das Lechtal hinauf, glitt man über die Gipfel hinüber ins Inntal, und wieder nach Seefeld wo bereits der Endanflug nach Paterzell eingeleitet werden konnte.
Insgesamt wurden so von den Jugendlichen gut 3800 km Stecke in drei Tagen erflogen, das meiste auch dokumentiert und eingereicht. Alle sechs Teilnehmer waren sich einig, dass ein derartiger Lehrgang unbedingt eine feste Institution im Verein werden muss.
Es bleibt, sich bei allen zu bedanken, die zum Gelingen dieses Lehrganges beigetragen haben, insbesondere Holger Back und DG Flugzeugbau, die uns dies mit der DG-1000S, die in diesen vier Tagen stolze 22 Stunden geflogen ist, erst ermöglicht haben.
